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金刚号的改造，远比想象中要顺利。笔？趣？阁ｗWｗ。ｂiquge。

主要是沈聪的意志力很强，引导金属延展，在大体结构上的改造速度很快，而且规格质量比手工打磨更加符合规格。

这也取决于沈聪对汽车的理解，六年时间一个人改装大卡车，反反复复的磨合，他对每一个零件都有自己的心得体会。这是其他铁人根本比不了的，因为他们对自己的载具，没有系统的概念。

延展的时候，脑子里完全创造不了立体的模型。

沈聪就像一个高明的设计师，简单几笔就能勾勒出动人图画；其他铁人，就像一般人在那画啊画，结果画出来的全是抽象派。

所以延展出来的结构，总是有太多的不理想。

几乎只用了一天一夜的时间。

金刚号的主体框架就被延展、合金完成了。同时沈聪还用电焊融化了吊车的原始金属，这部分原始金属只有鞋盒子大小，并不是完整的原始金属。只是吞噬的时候，遇到了麻烦，才吞噬很小一部分，就没办法继续吞噬了。

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