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江南造船厂留下了,还迎来了前所未有的大发展,而原本国内第一的马尾造船厂却被迫拆迁,大部分人员和设备并入了青岛海军造船厂、剩下的一小部分则被江南造船厂吸收。
由于大多出自船政系,海军上下对此都很伤感,却无人出来指责李晖,因为大家都知道马江水浅,随着各国舰船越造越大,马尾造船厂早晚都得放弃,正所谓“长痛不如短痛”,现在就搬,损失还小一点。实在要怪的话,也只能怪当初兴办福州船政局的时候缺乏远见。
需要拆迁的洋务企业还有很多,只有轮船招商局这样的物流企业和无法迁移的路矿能够完全幸免。特别是军工企业,那更是几乎都挪了窝,就连利于就近供应军火而被暂时留用的天津制造局,随着东北战场局势的日渐明朗,也终究没能摆脱迁离旧址的命运
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