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因为后世，锂电池几百项的知识产权国际专利都是日苯和美国拥有。

至于锂电池能不能变成汽车的动力能源，这不在苏辰的考虑范围，他的考虑范围是笔记本和手机平板以及其他需要用到锂电池的移动产品上。

虽然有人觉得特斯拉的汽车很牛逼，然而在1966年的时候，福特就已经搞过充电汽车。

甚至还发明钠硫电池——由液态的多硫化钠正极和液态的金属钠负极以及固体电解质组成的一款全新化学体系的电池。

搭载铅酸电池的电动车最多能跑64公里，而换成钠硫电池的福特轿车，就可以轻轻松松跑上320公里，然后充电一小时，还可以继续再开320公里！

是不是很牛逼？

但福特的电动汽车梦终究还是变成一纸黄粱，是因为钠硫电池的固体电解质的工作温度区间必须保持在300~350摄氏度。

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