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1981年5月，经过一年的方案对比研究，港督麦理浩宣布：确立在大屿山北端小岛兴建新国际机场的方案，预计将动用720亿港币修建新国际机场工程；修建新国际机场的资金来源，是由政府和私人财团共同出资开发。

所谓的共同出资开发参考香港地铁工程的模式，由港府拿出地皮售与私人财团筹集资金，亦直接和私人财团合作开发地皮；

须知，政府不仅可以用机场周边的土地（东涌）来开发，还可以用途径机场铁路站上盖发展权；

比方说，机场虽然在大屿山北端小岛——赤鱲角，但会修建一条机场铁路通往九龙，以及修建一条跨海大桥连接至天水围的公路；那么机场铁路会途径青衣岛，就会在青衣岛那里批出地皮。

总之资金不是问题！

这一世，香港的经济比前世高了30%左右；

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