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作为一个对军事宅，芒果知道在第二次世界大战前，意大利的航空工业可以说是一块不错的胚子。意大利人不缺乏优秀的飞机设计师，但是意大利航空工业却存在着一个阿碦硫斯之踵，那就意大利人糟糕的航空动机。可是动机问题就不是芒果他老人家下一两个行政命令就可以搞定的了。虽然芒果一来到这个世界，就要求整合意大利全国的航空动机研制力量组建了意大利国家航空动力研中心，开始对美制R-1820气冷动机的仿制和改进工作。后来，随着与英法两国关系的扭转，意大利人又66续续得到了“土地神-罗纳14n-07”、“西班牙-瑞士”等动机，但是总体上进展有限。

意大利国家航空动力研中心于1937年推出了“具有自主知识产权”，代表意大利动机最高水平，号称最大动力输出达1000马力的新锐动机：菲亚特a74十四缸气冷动机。该动机也仅仅是在起飞时可以达到号称的1000马力，等到达3000米高空就只能提供不足800马力的动力。而且故障率也居高不下，这着实让芒果担心。对此，对动机技术一窍不通的他除了祈求上帝和许下重赏外，也别无他法。

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