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当张启航带着华腾公司的一众人员为了能够在汉诺威国际农机展上一炮打响而全力冲刺的时候,豫省洛邑市,东瀛川崎摩托车株式会社驻黄河川崎摩托车公司的特别代表米山隆一的眉头,已经皱成了川字型。
说起黄河川崎,很多85后乃至90后的摩托车车友们可能没听说过,但对于60后、70后以及80后的摩托车车迷们来说,黄河川崎可谓是大名鼎鼎!
早在1985年,洛邑市柴油机厂在经过仔细考察之后就决定从东瀛川崎摩托车公司引进Kawasaki250B型摩托车这款产品以及相应的整套技术,是我国在80年代引进的具有世界先进水平的摩托车技术。
1986年,第一台黄河川崎250B正式下线,到1989年,黄河川崎HK250B的国产化率已经超过了80%,并且整体性能和可靠性与东瀛川崎原装机车相比不相上下,因为强劲的动力和可靠的质量,黄河川崎250可谓是一车难求,在个别地区,作为一款基本国产的摩托车,黄河川崎250的售价甚至超过了25000元。
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