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张启航立刻介绍道：“杨总，现在的情况是这样的，我们与五十铃的合作是先CKD，之后逐步提高国产化的比例，至于生产这一块，五十铃汽车的工程技术团队在对我们集团现有的飞燕客车生产线进行评估后，认为只要对我们现有的生产线稍加改造就可以组装这款‘公路之星’客车，整个改造过程不会超过3个月，即便是算上之后工人熟悉改造后的生产线的时间，大约4个月之后首批CKD组装的五十铃GALASHD客车……也就是您现在看到的这款……就可以正式下线。”

“4个月？那倒是挺快的，不过这样正好……对了，你们这个车正式上市之后大概是什么价位？”杨国强点点头，对这个速度表示很惊讶，也很惊喜，不过作为省交运集团的一把手，他最关心的还是价格问题。

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