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驾驶舱中，即使没有目不能视，徐祁业光是依靠体感就能察觉到飞机出现的巨大姿态变化。

刚才机长一个猛带杆，使得飞机速度狂降，以致于达到了失速的境地。可是，就算是飞机抖杆了，徐祁业还是决定先取出氧气面罩，毕竟他已经快摸到氧气面罩所在的位置了。而且，飞机失速也还没有到绝境必死的地步，依旧是可以改回来的。

然而，机长无意识地一脚左蹬，直接打破了飞机最后的稳定，使得右侧机翼大于左侧机翼，而多余出来的升力为向心力，形成了小半径的圆周盘旋下降运动。

飞机螺旋又叫失速尾旋，是两侧机翼失速程度不同导致的非常危险的飞机运动状态。正常来说，像737这样的客机由于本身的静稳定性，是不会轻易进入失速尾旋这样危险的境地的。可是一旦进入，那就是紧迫威胁的大事。

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