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从西域轮台一直修到伏尔加河流域的铁路，其实才通车没到半年，最主要的原因，倒不是怕沙俄帝国的破坏，而是通过中亚的铁路确实难修。

另外，也是大明的改土归流政策实施一段时间，赢得了民心之后，进度才加快了好多。

这条铁路的修通，可不只是终点站受益，而是沿途有站点的地方都会受益。沿着铁路也拉了电线，不过这时候，基本上还是军用为主，并没有对民间开放电话线路。

巡抚张煌言领着手下将领，包括博洪等人，来到了火车站。

因为这次过来的是军列，火车站这里，都已经被明军将士戒严了，外人不得进入。

军列有十八节车厢，其中有十节是露天的，上面固定着的东西，是用油布盖着的。

火车一停靠到站点之后，一名将领带人下车，来到张煌言面前敬礼道：“大明陆军装甲营总兵官李来亨，奉旨向中丞大人报到！”

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