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随着五千小时的试车完成，并开始最终的全寿命试车，王彬也每天基本上都来航空实验室这边呆着，和戳教授等人一起进行着全寿命试车，当然这也可称之为破坏性试车。

随着试车的进行，5500小时，6000小时，6500小时，十台发动机的表现都异常的良好，并没有出现任何的情况。

当试车的时间到达7000小时的时候，此时十台发动机中，有一台发动机的油耗开始增加，当达到7200小时的时候，在试车台上的这十台发动机，油耗基本上都开始变得有些高了，但是发动机的声音等情况都还不错。

但是当试车时间到达7600小时的时候，三号试车台上的那台发动机的油耗变得异常的高，此时不管是戳教授还是王彬自己，都清楚的知道，这台发动机的寿命已经到头来，同时其他就逃发动机的情况也好不到那里去。

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