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低速乘用车项目南下看似轻松取得孟加拉的入场券，实际上季东青已经整整准备了五年了，只是一直没有找到合适的机会，现在机会终于来了，季东青终于可以松一口气了。

配套的减速机厂得新建，手下那帮人来说不是问题，关键的地盘这些东西需要的铸造厂自己就有现成的。

这些年利用杂件已经把工人的水平培养的差不多了，从铸造件塑形到热处理消除应力都不是问题，一大批本地熟练工人季东青可用。

零件加工厂那边有给阀门厂的配套中国机械加工厂家，低速乘用车厂订单的加入预示着产能提升，对方那边只要先打好招呼，无非从中国这边多雇佣点熟练工人人就可以了，季东青也不担心。

唯一的美中不足，也是季东青最担心的事情就是好的装配工人本地不多。

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