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其实判断节温器好坏还有更简单的方式犯法，可以简单从水箱水循环大小要判断。当启动发动机时，打开水箱盖，如果看到水流动，应该是节温器卡滞不能关闭。没有水流动即正常。

如果不是录制节目，季东青早就用最简单的办法做了，现在？能拖就拖，反正按时间收费旳，一个节目就来一个技能点够吃就行了！

很多南方司机由于怕发动机水温高，都把节温器拆了，到冬季装上去，这个操作不是不可以。

但季东青并建议这么做，最好节温器不要拆！绝大多数司机并不懂得节温器的工作原理，认为这东西是依靠循环泵的压力开闭，实际上是利用最简单的物理原理进行的开合，让冷却液在大小循环之间来回切换。

拆掉节温器来说对于司机并不省钱，而且还会浪费更多的燃油。即便是南方冬天的是偶温度也不高，发动机启动后一直被冷却，达到稳定状态需要一段时间，无形之中给车主增加了运行成本。

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