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优步（中国）来势汹汹，卡兰尼克的个人“狼派”风格影响着其在中国市场的打法：进攻而非守成。

这一打法的具体表现就是：比对手更快融到更多钱，烧钱用更低的价格占领市场。

补贴大战正式爆发，一开始就是王炸，甚至可以用惨烈来形容。

4月，优步在十个城市推出“全民拼车”活动，拼车封顶价为每程9.9元。

从地处北京海淀区中关村的天使大厦到东城区的广渠门家园，车程距离约24公里，原价需要51.94元，当天选择拼车，活动价仅为1.8元，一单对乘客的补贴高达50元。

然而，面对占据垄断地位的超人公司，这一套打法并没有起到太大作用。

超人不仅没有在补贴大战中退却，现金流也更加充沛。

手握“小黄车”利器，每日产生的押金盈余超过1个亿，足以应付任何程度的烧钱补贴大战。

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