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杨雄凭借着知耻后勇的精神在互联网上火了一把。

知名度大为上升。

然而，对于V代驾的业务来说，却没有太大作用。

金钱之下，连情怀都要放一边，更不要说区区的自娱自乐了。

各种细分市场，在超人的入侵下，溃不成军。

同样的，优步（中国）也开始伸展触角，和超人很有默契地挤压租车、拼车等各种业务。

因为Uber和超人的巨人之争，是立足于私车资源，零和博弈现象严重，一家所得，必为一家之失。

所以，不管是Uber，还是超人，都拼命扩充和维持哪怕是并不赚钱的产品，作为一条隐蔽的竞争辅线。

避免出现“鹬蚌相争，渔翁得利”。

争取做到“老大老二打仗，把老三老四老五干死”。

尽管打车服务是否赚钱，以及如何赚钱仍是一个复杂的问题。

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