<!--go-->

这还是朱英第一次通过驿站赶路。

相对比以前，驿站的感觉，就是类似于后世高铁和绿皮火车的区别。

大明驿站是官方直营，禁止民间私用。

驿站总结便是跟后世的快递物流差不多一个道理，朱元璋还没打下元都呢，就开始恢复重建大明各处驿站了。

早前有个驸马，因为私自用驿站拉了四车货物，就被朱元璋给赐死了。

足可见朱元璋对于驿站的重视程度和严苛。

现在大明的驿站，主要靠的还是接力的办法。

二十里地设一驿。

譬如早前的八百里加急，便是从京师开始，设置驿站的顺序，驿卒拿着谕旨，骑马奔腾至下一个驿站交付。

便是如此，不断传递接力，达到日行八百里的速度。

南京到北平，直线九百公里，折合一千八百里地。

算上绕道这些，约莫两千出头里地了。

Loading...

未加载完，尝试【刷新】or【关闭小说模式】or【关闭广告屏蔽】。

尝试更换【Firefox浏览器】or【Chrome谷歌浏览器】打开多多收藏！

移动流量偶尔打不开，可以切换电信、联通、Wifi。

收藏网址：www.mybaowen.com

(＞人＜；)