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说起明代的造船史，那就像是某概念股一样，完全就是高开低走，而且，还是自由落体，没有下限，连个卖出的机会都不给，天天跌停板。

在永乐年间，大明有无敌于世界的宝船在郑和的带领下七下西洋，煊赫大明国威于万里之外。

比之开拓西域的张骞都不遑多让！

但是，二者之间的差距确实千差万别的。

张骞出西域开拓丝绸之路，这一去比唐僧取西经都要久，都要波折。

很多人都以为张骞已经身死域外，再也回不来了。

可是，偏偏他回来了。

他还带回了当时中国从未见过的新奇食物和植物种子。

当时的中国是满富朝气和求知的中国，他们并没有以天朝上国地广物博而拒绝新事物的接触。

相反，在汉武，昭宣三代帝王的积极开拓之下，这场世界历史上的第一次地理大发现不仅轰轰烈烈的展开了，而且，还让西域得等第一次属于了中国。

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