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舟山港，从全球最大海洋—太平洋孤寂游荡了二十多天的货轮缓缓停靠在港口码头上。

“老于，今天又是白班吗？”

港口码头，司机老于准备上岗，对面的验箱员小章就笑眯眯地打招呼道。

“对啊，你这是下班了？昨晚又值夜班了？”

作为全球货物吞吐量连续十多年排名第一的港口，繁忙程度难以想象。

很多工种都是二十四小时工作制度，只为了更快地完成货物的运输。

码头只是中转站，有很多从全世界运输过来的货物，也有从内地发往全球各地的商品、原料等。

而在时间就是金钱的时代，人可以休息，但设备不会！

所以，二十四小时工作制度，只是标配而已。

未来，等人工智能发展起来，智能机器人的普及，恐怕这些工作都要消失不见了。

而对于小章来说，值夜班不仅可以多拿一点工资，工作强度也没有白天那么恐怖，这买卖十分划算。

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