船业需要大量的人力,格瑞斯·范德比尔特有理想,有技术,甚至不缺钱,缺的就是足够的熟练工人,而骏马集团,拥有着美国最庞大的熟练工人群体,虽然造船和造枪是两码事,但骏马集团的强大在于机制,在于批量制造工人的生产流水线,只要有制度在,骏马集团就永远不会缺少工人。
和格瑞斯·范德比尔特的合作,李牧还是秉承一直以来的习惯,新成立的范德比尔特造船厂仍然是以范德比尔特家族为主,李牧通过美洲银行向范德比尔特造船厂注入500万美元资金,占据范德比尔特造船厂百分之三十股份。
别觉得少,范德比尔特家族也才拥有百分之三十五股份,剩下的股份属于洛克菲勒和J·P·摩根,这种事肯定少不了这两个家伙,范德比尔特家族即将重返造船业的消息刚刚见报,洛克菲勒和J·P·摩根就直接找上格瑞斯·范德比尔特,李牧连拒绝的机会都没有。
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