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听了陈老的问题，许老开口道:“续航。电动汽车最关键的指标就是续航里程，电动汽车和油车不同，再快充也比较难达到和油车同样的2分钟充满的效果。

因为电动汽车的充电速度除了电池本身的接收能力，更取决于充电桩电压和电流的高低。而布设高电压大电流的充电桩需要更粗的电线，花费的成本非常高。

况且如果电压过高，又存在会损伤电池导致其使用寿命递减的问题，所以这一块只能算是可以提升的一个方向，暂时来看并没法形成推动电动汽车大规模推广的主要动力。

而在充电时间无法快速提高，并且充电桩短时间也没法大规模布设的情况下，电池的续航能力就非常重要了。’

许老因为这个事参加过很多研讨会，也自己问过一些专家，搞得自己都成半个专家了。陈老听后大致有概念了，但还是看向许老道:“能不能举个例子。”

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