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两天时间，三分之一用来出西南，三分之二用在出西北。

这一路，杨东望发现这两个片区，虽然都是号称边疆区，但相比西南，西北的条件却是好多了，尤其是在交通方面。

西北地区虽然也被大灾变拆的支离破碎，但毕竟还是以平原、高原为主，地势还是很平坦的，所以陆运交通恢复起来比西南多山环境方便得多。

一路上车水马龙，不仅是公路，火车班次也比西南地区多得多。

“这都运的啥？”杨东望问道，实在是这里的火车太多了，而且这条国家直道的道宽也比江城的宽的多，都快接近四倍了。

其实从这里就能看出朝廷对各个片区、各大都市区的重视程度是明显不同的。

基本的城际通是各都市区，基本政治地位的保证，但是城际通是标准，还是超标准，这就得看当地的经济对国家的作用了。

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