初秋的东南信风依旧很猛烈，行走在一望无垠的大海上，张金华只觉一片神清气爽。

沉重的新华夏红檀打造的实心船艏劈开波浪，溅起了大蓬水雾。一成不变向西流去的海流为船只航行提供了充足的动力，即便没有风帆利用起海面上刮起的东南风，全蒸汽动力的“大溪地”号的航速依然达到了7-8节左右。虽然不如那些机帆船快，但在这个大航海刚刚进入中盘的年代，依然是极为骄人的航速。更何况，这是地球上第一艘全蒸汽动力的大型远洋船只（内河小汽船除外），标准排水量1300吨，意义极为重dà，自不是那些过渡性质的蒸汽机帆船可比。

托平安钢铁、铁岭特钢、第一重型机械、铁路机械、西部锻压、镇海造船等企业的努力，“大溪地”号的质量非常好，整体性能极为可靠。出海这些日子以来，他们更换蒸汽机及螺旋桨推进系统零部件的频率比起以往是降低了好多，这意味着东岸的材料和机加工水平已经迈上了一个新的台阶。

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