今天已是1686年的最后一天了。兴南港南铁公司总部内，总裁徐向东收起了手里的钢笔，起身走到窗前，看着远方隐约可见的横贯天际的铁路线，轻轻叹了口气。

按照公司与政府签署的最新协议，南锥两洋铁路移交的日子被定在了今年的最后一天。对此，政府自然是等不及了，原本确定是1688年底移交的他们甚至特地与南铁高层沟通，提前一年收回。而南铁公司呢，说实话多一年少一年对他们来说影响不是很大，更何况政府特批允许他们转型，发放了诸多牌照（比如金融牌照），使其得以成立一个大型康采恩企业南铁集团。

据悉，南铁集团未来旗下的主要资产将包括胶烟铁路公司（含铁路附属地及胶州港部分码头）、南铁贸易公司、南铁机械厂（生产、组装、维修蒸汽列车）、太平洋造船厂、南铁出版社（《南铁周报》的母公司）及南铁招待所，其余的诸如南铁皮革厂、南铁面粉厂、南铁榨油厂、南铁酿酒厂、南铁渔业公司、兴南港码头、阿劳坎港码头等企业，要么出售（购买者被要求不得使用南铁品牌），要么上交给国家，以换取其他方面的政策支持，比如即将成立的旨在为铁路及附属地运输、经营事业提供帮助的南铁保险公司。

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