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第二天，刚刚清早，工人们就开始干活了。

首先是固定船体，为了保证改造的精度，船体不能有任何的移位，赵老四开着他的拖拉机，和其他人一起，一车车地运输土石，将船体彻底地固定住，防止船体移动位置。

然后，就是搭架子，在整个船体周围，搭建起来脚手架。

为了方便施工，秦涛更是创造性地将两个一百吨的吊车，对角安装到了船体的侧舷上，吊车的吊臂可以覆盖整个船体，当吊车安装好了之后，噼里啪啦地响过了一阵鞭炮，所有人都对秦涛的这个创意赞不绝口。

整个船体被分成了314个分段，从两侧、中部三个工作面，同时开始改造，几乎每天都能看到油船的变化，一点点地褪去油船的外形，变得越来越像船坞了。

一个月的时间，一晃而过。

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