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货柜码头业，收入稳定且丰厚，哪家财团不觊觎？

港府对葵涌八号货柜码头的兴建经营权进行公开招标，一开始就变得精彩纷呈，让市民大饱眼福。

先是新时代集团意欲分一杯羹，收购海陆货柜50%股权（葵涌三号货柜码头），并进一步意图参与葵涌八号货柜码头的投标。

然后，李超人果断进行‘强强联手’，宣布和现代货柜联合投标，意图掐掉林超人的希望。

最后，林超人再度反击，花巨资买下现代货柜25%股权，令现代货柜倒戈，和海陆货柜、新世界发展、恒基、中远洋合组新财团。

1988年，和黄以44亿港元的标价中标获7号码头（3个泊位，前文改）发展权。

如今的8号葵涌码头，拥有4个泊位，若是国际货柜拿下它，国际货柜码头公司的市场占有率高达8成，将独霸香江货柜业，高度垄断。

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