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进入八十年代后，亚洲各国经济都得到普遍的飞速发展。而香江做为亚洲金融港，自然吸引无数投资人跟游客的到来。这种繁荣，也促进了香江的航空业。

独特的地理位置，加之金融港的存在，香江做为亚洲航运中心的地位日渐显著。乘座飞机来过香江的人都清楚，香江机场是世界最繁忙的空港之一。

毫不夸张的说，目前香江机场基本每几分钟就有一架飞机起降。可了解香江航空业的人都清楚，眼下香江仅有一家英资控股的航空公司。

鉴于这种情况，苏玉航跟其它有资格代表华商的大佬，也开始跟香府申请航空牌照，希望能打破这种航空垄断。过程很艰难，但终究还是拿到了营业执照。

可令苏玉航等人意想不到的，还是航空公司发展过程中，确实受到香府不少刁难。那些有利可图的航线，基本被英资控股的航空公司给占据。

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