江森自控不是唯一一家被陈耕提出交叉持股的汽车零配件供应商，但有资格被陈耕提出交叉持股的汽车零配件供应商的数量总共只有四家，这倒也正常，如果陈耕对现场的每一家汽车零配件供应商都提出交叉持股的要求，先不说是不是绝大多数供应商是否有这被对陈耕慎重以待的资格，就说一点：陈耕绝对不允许这次的交叉持股持影响到自己对AMC汽车的控制能力。

如果与所有的供应商都交叉持股，恐怕陈耕能够拿出来与每家供应商换股的股份只能占总股份的百分之零点几、百分之零点零几——这么做还有毛线的意思？

但无一例外的是，面对陈耕提出的交叉持股的要求，这四家企业无一不是慎重以待，陈耕倒是不着急，他心里很明白，这种涉及到公司股份变动的事情……哪怕比例只有百分之几，甚至是百分之零点几……任何一家企业都必然会慎重对待，绝不是短时间内能够出来结果的。

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