在陈耕和罗斯玛丽讨论着进军华夏民航业和航空器制造业的时候，在遥远的东亚，同样有人在讨论着陈耕以及他的AMC。

“消息可靠吗？”

雅马哈株式会社总部的社长办公室里，社长川上浩难以置信的望着自己最倚重的老臣琦山义一：“琦山君，你确定你没听错，AMC真的要与丰田重新议定代工数量，要将代工数量扩大至每月至少5000辆？”

“是的，”琦山义一重重的点头：“这是我无意中在丰田的朋友那里得到的消息。”

“唔……”

川上浩有些眼馋：一直想要造汽车的雅马哈，到现在也只能造个发动机、变速箱、避震器，但就是不能造整车，可来自伟大米利坚的AMC汽车呢，他们的月产能缺口竟然都有5000辆，更别说丰田和马自达现在还再给他们代工miata跑车，真是……让人无比的羡慕啊。

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