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北洋造船厂的上一个大订单是给蒸汽船上护体钢板,用的是大块钢板锻造铆接的技术。
还真别说,这事全天下能干的能工巧匠有不少,但只有北洋与香山造船厂最便宜,因为他们最熟练。
生活日用很少用到这样的大块铁板钢板,加以铆接成更大块的就更少了,过去只有邓子龙的狗剩子和邵廷达的船有过这样奇怪的需求,这给香山船厂的匠人们带来专业的抡大锤体验。
北洋造船厂的匠人也是从香山来的,所以他们也会。
除此之外,能干的很多,熟练的很少。
这事绝不容易,而且很贵。
发展到现在,天津到昌平的天昌铁路、通州向北拐到乌梁海的通海铁路、延庆卫至大同的延大铁路,三段铁路上奔驰着九十三趟青龙军列,只有三条龙,就是万历送给陈沐的画里那种龙头军列。
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