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许多坐观九龙巴士和中华巴士进行新一轮角逐的投资者,刚准备看戏时,谁知大家状态还没进入,《商报》和《新华日报》等多家报社已经刊登出众多爆炸性新闻。
“素有‘巴士之父’之称的颜成昆,昨日宣布正式辞去中华巴士董事长一职,结束长达61年的巴士业务……”
“许子明先生与颜成昆先生日前达成协议,斥资两亿将中华巴士业务并入个人旗下,成为中华巴士持股权达百分之六十的最大股东,属于绝对控股地位。”
“在彻底控股九龙巴士后,许子明又成功拿下昔日的巴士巨头,整个香港的巴士基本为许子明一家持有。”
“香港最大的两家巴士握在手中,许子明无愧于香港巴士之王的称号……”
一条条消息连续蹦出来,对于整个从事交通运输的企业家来说,是一场大地震,因为许子明的手上的两家巴士一旦整合,其他的巴士或许可能面临被逐一吞并。
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