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由原津汽齿轮厂总工程师徐红兵领头的团队，在拆解吸收各大品牌4AT技术，以及得益于中华CVT项目组打下的基础，终于造出了一台液压3AT的样机。

国外几十年前就掌握的技术，极其艰难被徐红兵他们攻克了。

“总算是不辱使命，没有白浪费钱，终于把前些年就应该做完的事情完成了！”

当年国家用国债资金组织了大批人手攻关自动变速器，AT项目就是大家认为最合适的路线。结果进行到一半，发现难以绕过国外专利，便终止了这个项目。徐红兵就是当年的带头人之一，几经辗转来到中华集团，网罗了当年的一些技术骨干，加上重新获得巨额资源投入，他最终实现了当年的梦想。

之前中华集团的CVT项目正式落地，给了徐红兵他们很大压力。

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