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李宪倒是没想到，仅仅是第一次接触，民政这边就对新北集团接收复原军人的而事情这么上心，下这么大的力度去沟通协调。

新北集团的物流分公司能不能用得了三千人？

毫无疑问，不能。

现在分公司开拓的物流专线只有三条，这三条线路，共计拥有九个发货大仓，自营卡车四十多台，分别和冰城，滨城，京城三个地区的三家运输公司合作，林林总总加起来，正是员工加上零工力工不过才七百多人的规模。

就算是李宪现在要扩充自己的自营司机队伍，有个五百人的规模，那足足足足的够用了。

物流专线生意还算火爆，可是毕竟建立的时间还短，发货量在那儿摆着呢——三条专线加起来每天不过四十多趟的发货量。搞那么多的职工，短时期内要是业务发展不起来，这些司机的开支就能把物流公司给压死。

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