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新北纸业基地。

在接到了李宪的电话之后，徐兵第一时间从济南去了聊城。

了解到事情的全部经过之后，这个李宪从建立物流部门便一直冲锋陷阵的手下大将气得不轻。

十五台车的货，其实是小事儿。

按说货物价值也就是在十几万上下罢了——这年头货不值钱，物流成本有的时候比生产成本还高。

这也就是为啥李宪对新北物流这么支持的原因所在。

抓住机会，未来的十年，是物流行业发展最好也是最关键的十年。

如果在这个领域站稳了脚跟，受益的可不单单是物流一个部分——要知道集团大部分的业务，都要和物流发生联系。

这第一批走货，是徐兵靠着客户关系才拉过来的，作为新北物流山东分公司的第一批业务，出了货物被劫这么一档子事情，肯定是接受不了的——至少在情感上无法接受。

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