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007号歼-10S拔地而起，起飞动作与上一次昼间起飞别无二致。起降是很能体现飞行员的综合飞行素质的，看上去简简单单的起降却通常是整个飞行过程中最难的部分。尤其在民航飞机飞控系统越来越先进的现在，飞行员其实需要做的就是起降，其他的全部交给自动飞行系统。

战斗机则不然，尽管歼-10有着迄今为止中国空军现役战机中最先进的飞控系统，而由于极其明显的静不稳定设计，除了高空巡航外其余状态都需要飞行员打起十二分精神来操控，因此对飞行员的精力提出了跟高的要求，尤其是夜航。

歼-10S的座舱与歼-10B的相差不大，而早期的歼-10的座舱是非常简陋的，满满的早期Su-27SK座舱即视感，到了开始量产后时间已经过去了好几年，新的座舱技术投入了运用，因此才有现在所看到的歼-10战机现代化感满满的座舱。

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