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“推力还不够，我们的要求是必须达到12吨，推重比也最好要达到6.5，这是最基本的要求，所以我认为这次需要对发动机再进行一次大的改动，甚至核心机也要改。”

早年全程负责了斯贝202发动机的国产化工作，虽然最后也没有完成，但吴总工对这款发动机已经是相当清楚，其核心机设计方案在八十年代看来已经稍显老旧。

直接提出要求：“斯贝的核心机本来还算不错，但我们这次要求更高，所以也应该做一些对应的改进，首先是高温涡轮的温度，能增加的话，最好还是提一些上去，这才是一款大推力军用涡扇该有的样子。”

斯贝的高温涡轮技术为六十年代末期巅峰，1168摄氏度的涡轮前总温比起八十年代这一票航空发动机动辄1300摄氏度以上的数据来说，差距已经很明显。

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