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1942年的德国空军战斗力绝不是1944年之后能比的，大批有经验的飞行员依然存活，而且其战斗机不管是数量还是质量都不比同时期的对手差太多。与之相反，1942年的红色空军面对的主要问题依然是飞行员的经验不够，以及飞机的质量不稳定。

首当其冲的就是红军的发动机性能不稳定，比如经典的液冷发动机VK-100系列（原M-100系列）和AM-34系列都面临实际质量和纸面性能存在差距的问题。

比如已经装备给雅克-3使用的VK-107A发动机，纸面性能在3200米的中空拥有1650马力的功率，在2800的高度也有1450马力的功率。但实际使用时，大部分VK-107A在3000左右的高度仅仅有1500马力的功率，而在2000米左右仅有1300马力的使用功率。

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