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滦河宽约三百五十步，两千余名工兵营的工兵，领着一万余奴隶，热火朝天的进行施工。

在这个时代架设浮桥，一般是用几十或几百只船（或木筏，竹筏，〕，代替桥墩，横排于河中，以船身做桥墩，上铺梁板做桥面。桥与河岸之间用跳板，栈桥等连接，以适应河水的涨落。舟船或者系固于由棕，麻，竹，铁制成的缆索上，或者铁锚，铜锚，石锚固定于江底以及两岸，或者索锚兼用。

和同时代的任何一支军队不同，李中易非常重视逢山开路，遇水架浮桥的工程兵。

在李中易的亲自参与下，刘士昌经过不断的摸索和改进，最终找到了迅速架设浮桥的快速施工方法。

夜幕下的滦河岸边，在刘士昌的指导下，奴隶们在河的两岸，把代替桥墩的六艘渔船连成一段一段的浮桥单元。

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