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歼-9的设计思想，在这个年代的中国，无疑是非常领先的。

领先，就意味着风险。

欧美跟苏联，有着丰厚的底蕴跟经验，领先的设计，能够被变成实物，消耗的资金跟需要的技术基础，也不是现在的中国可以承受的。

所以，即使在歼-9解决了长期存在的气动布局问题，各种性能指标上也比同父异母的“歼-8”优秀很多，最终也因为整个项目研究过程中遇到的难度太大，进展太慢，在研究团队承担歼-7大改设计任务要求紧迫的情况下，慢慢转移了重心，最终导致项目下马。

看着眼前这个模型，谢凯的心里，真的是五味陈杂。

“不，外形气动布局也有改进，现在已经把飞行速度跟飞行高度降低了一些指标。同时在着手改进设计，让这款战机拥有对空攻击能力的同时也拥有对地攻击能力，要不然，要想制造出来，不容易……”霍海源停顿了一下，随后说道，“毕竟之前的歼-9，是一款全天候高空高速要地防空截击机，以苏联图-22“逆火”和美国B-1B超音速轰炸机为主要作战对象。”

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