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汽车整车企业的数量，具体的还要等零部件供应体系发展起来之后再说了。

各省有各省的地方利益不假，但如今有胡总这根金手指，中央的权威力度要比原历史上大的多了。不仅是外汇储备上了一个台阶，更重要的是中央提早、而且非常顺利的进行了税改，还借着税改推行电子发票的过程中拿下了一批腐败分子，权力、权威和财政都有了极大的改善。

另一方面，电子联网的税改又极大增强了中央对经济运转情况的掌握，国企改革的进度也在加快。抓大放小之下，一些优质产业领域组建的国企、央企，也不再受到地方政策的钳制。

别说是还没发展起来的车企，就是换成原历史上遍地开花的车企，如今上面说要收紧也就是一句话的事情。

全国范围内留下两三家整车企业，到时候就要看具体的市场表现了。车企牌照还是要照发，但能不能取得上市资格、能不能在市场上存活，就要看各家在技术上投入多少、看大家的市场表现决定了。

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