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阿拉木图最近政治风向的变换有些莫测。

不过这对于阿拉木图铁路设计院副总工程师的库南巴耶夫来说，并不是什么太大的问题。倒不是说苏联集体之后他的生活产生了巨大的落差，实际上正相反，他的生活并没有变得更加糟糕。

至于原因其实也简单，阿拉木图铁路设计院里的生活，早十年就已经跌落谷底了。

哈萨克斯坦的铁路建设严重依赖苏联，当然，在苏联时代作为加盟共和国哈萨克斯坦也并不反对这种依赖。类似于中国，西部省份的铁路建设肯定也是极度依赖中央财政支持，规划和建设也一定是对接整个国家的需求，而本地省份当然不会反对这种体系上的依赖，甚至可以说是理所当然、天经地义的事情。

只是这样一来，哈萨克斯坦的铁路建设在七十年代以后，已经是几乎陷入了停滞的境地。作为哈萨克斯坦的铁路规划与设计单位，阿拉木图铁路设计院的重要性自然是不断下降。

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