<!--go-->

现在蓝天航空一共三架MAX，暂时没有必要大规模培训，而且局方已经确定了培训方案。

由每个公司派遣少部分教员到S市进行模拟机培训。之后这些接受过培训的教员再带飞其他机长。

副驾驶则是只需要接受理论培训即可获得MAX资质。

为什么于琦这么热衷于让徐清加入MAX的培训名单？这其中的心思就极为阴险了。

现在MAX还不能飞省内机场，不能飞省内机场那么意味着效率低下。省内小四段赚的钱甚至比累死累活地飞省外大四段还多，这效率简直天差地别。

MAX飞不了省内机场这一点就足够让众多老教员在内心中否认MAX，再加上这些老教员飞了一辈子的700和800，着实不愿意费力去适应一个新的机型。

737MAX比之700NG变化不可谓不多，多到甚至需要额外的带飞和培训。

Loading...

未加载完，尝试【刷新】or【关闭小说模式】or【关闭广告屏蔽】。

尝试更换【Firefox浏览器】or【Chrome谷歌浏览器】打开多多收藏！

移动流量偶尔打不开，可以切换电信、联通、Wifi。

收藏网址：www.mybaowen.com

(＞人＜；)