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陈逸提到顺风的问题，这才让徐清和一副反应过来。他们立刻查看了ATIS信息，果不其然，如果头朝东，按风向来说确实是顺风。

顺风偏大的时候，会导致发动机叶片自转，这会引发N1反向转动，热气体回流，继而发动机起动失败。更严重的话还能引发超温、起动悬挂、甚至损伤发动机等不安全事件。

因而，正常来说，推出的方向会让飞机可以迎风起动，就算不能迎风起动，也会跟风向摆出一个夹角，以此控制顺风风量。

但是，这次头朝东的话，几乎就是正顺风，而且本场顺风风很大，很可能起动失败。如今时间紧迫，起动失败会浪费很多时间，有可能赶不上预定的起飞时间。

“机坪，蓝天9885，你看我们可以头朝西吗？”陈逸问道。

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