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当然了，相较于中亚和中东、北非的国家，在事先沟通的情况下，载有乘客的FCNB—220系列客机也是可以在这些国家落地的，只不过相较于使用波音、空客机型的航空公司而言，这些国家的民众选择FCNB—220系列出行的人很少。

所以FCNB—220系列客机基本上是以包机的形势，接送一些国内派驻去过的外交人员和企业驻外工作人员。

由于数量少，且航班很不固定，因此FCNB—220系列客机在上述地区的出镜率也低得可怜。

可无论多低，FCNB—220系列客机逐渐被部分国家接受的事实却是无可辩驳的。

然而这项被中亚和中东、北非的部分国家接受的事实，贝尔格莱德却没有同意，这也是没办法，尽管贝尔格莱德把欧洲当做一个笑话，但自己毕竟也是一个欧洲国家，自始至终摆脱不了欧洲的影响力。

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