<!--go-->

对于高速公路，郑建国是知道有个说法叫做金桥银路草建筑，字面意思说的是搞房地产的不如修路的赚钱，而修路的不如修桥的赚钱，可以认为是建筑系统里的金字塔。

当然这是郑建国上辈子里的认知，来了美利坚后随着学历的增长让他知道这句话可以归纳为利润，特别是和亚力克打了交道后，对于这里面的道道就醒悟了好多上辈子懵懂的事儿。

比如修路是可以赚钱的，特别是像往来于纽约和华盛顿之间的那条私人高速路，投资完成后就可以躺着收钱了，属于真正可以甩手的行业。

然而这是美利坚那庞大的汽车保有量决定的，1979年美利坚千人汽车保有量743辆，而共和国则是每千人不到2辆，前者是后者的370多倍。

所以这会儿如果在首都修条高速路的话，20年内是别想着赚钱了，能收回成本那都要偷笑才行——

Loading...

未加载完，尝试【刷新】or【关闭小说模式】or【关闭广告屏蔽】。

尝试更换【Firefox浏览器】or【Chrome谷歌浏览器】打开多多收藏！

移动流量偶尔打不开，可以切换电信、联通、Wifi。

收藏网址：www.mybaowen.com

(＞人＜；)