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林华手中船舶建造图纸，不但设计有水密封舱，还为战舰舰船加装了球鼻艏。

其实水密封舱在华夏早就出现，只是西方那时还没有而已。

“球鼻艏”，主要目得是为了减少船舶航行时得兴波阻力，提高航速。

船舶航行时得阻力主要来自两方面，一是船身与水得摩擦阻力和粘滞阻力，二是船首劈波斩浪时得碰波和兴波阻力。

船体得流线型设计是为了减少水得粘性所形成得摩擦阻力和粘滞阻力；安装球鼻艏则是为了减少航行中得兴波阻力和破波阻力。

没有球鼻艏时，船首会激起很大的水波，产生较大阻力？

而球鼻艏向前伸出一段，可以先激起一个水波，然后船首激起的水波在相位上只好相差180度。

这样可以与之想抵消，从而较大幅度的减小兴波阻力。

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