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“造船厂”又或者说是“船坞”的选址,通常都靠近有着陡峭陆架的海边,方便大排水量的船只下水。
许乐此刻圈定的位置虽然有些相似,但是在陆地上的范围更大,严格算起来只能算是半个干船坞。
三面是陆地,一面临海水,只不过没有挖出来灌水用的坑,也没有挡水用的大闸门。
这些设施原本是为了让船只能够方便地入坞出坞的。
打开闸门海水倒灌,牵引设施拉着船进入坞室,再抽干坞室中的水,工人匠师们就可以着手修缮。
修缮建造完毕之后,撤出来人员放水灌入,同样可以将沉重的船只牵引入水,非常便捷。
许乐现在要打造的船只,还到不了现代工业的吨位,在岸上造好了再推下水也可以。
海岛上还有更适合做港口的位置,不过距离蔽身所还有一段距离,没必要折腾。
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