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一日之后，铁路通过了验收。

但是被迫害妄想的高方平仍旧不放心，专门请了刘青菁太后，还有几个京县的精英工匠一起陪着，顺着环京铁路走了一遍。

每一个地方，每一条路基，都进行了检查，当做是一次徒步运动吧。

铁路的道理高方平当然是懂的，但每遇到了路基间隔比较密集的地方，高方平就要停下来故意问：“那缘何之前的路段，路基间隔五十个公分，这里的却又间隔三十五个公分呢？”

面对他的故意询问，刘青菁觉得非常有存在感，嘚瑟道：“小高相公有所不知，这就是关于压强的理论点，经过最初的地质测量，虽然所选的路段都相对合格，不用专门的重压。但路和路之间的土质层硬度，还是有些区别的。那些路基横条间隔宽松的路段，乃是土质相对较硬的地方，五十个公分的间隔就够了，但现在这些土质相对松软的地方，为了增加着力点，减少对局部土地压力，不但路基横梁排列就需要更为密集。”

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