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“这个……这个，这个…”苏新河有点结巴了，实在不知道该怎么说才好。

尚富海看到他很为难的模样，问他：“苏总，利润很低？”

“尚董，净利润4%吧！”苏新河说出了一个让他觉得难以启齿的数字。

太低了，个位数的净利润，毛利润还将将能达到两位数的百分比，可他还是觉得很羞耻。

他们这可是造车，还是新能源汽车。

尚富海听他说的这个数字，倒是没有太大感觉，关于这一点，他查证过很多其他车企的相关资料，确实像苏新河所说的这样，新能源汽车行业的利润比并不是很高，甚至大部分都是亏损的。

现阶段很多新能源汽车公司能够生存下来，最主要的还是靠了国家和地方政府的相关补贴，像济东省针对续航里程在250公里以上的纯电动新能源汽车，双边加起来的足额的补贴是5.5万元一辆。

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