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其实这种船台也是朱琳渼自后世的资料上看到过的。至清代晚期，这种船台才在广东、福建等地出现，而欧洲人却在十六世纪末便已开始使用类似的技术了。

不过由于朱琳渼的出现，却将东西方的造船技术差距瞬间缩短了一百多年。

另外他还打算用石子加仙石粉，也就是水泥，铺设船厂几个主要工作区的地面，以及连接各个区域之间的道路。

由于船厂占地面积极大，故而只能露天昨夜。以船厂现有的这种沙土地，虽经过了一定的夯实处理，但只要下了连阴雨，至少得停工七八天。

但如果有了水泥地面，至多半天时间便能重新开工。

虽然仙石粉对外售价极高，不过这东西实际上就是用粘土和石灰石烧成的，成本其实并不算高。为了能尽快打造出有战斗力的大明水师，这点钱朱琳渼是绝不会舍不得的。

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