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公司已经正常上班了，每天的销量几乎都在一千五百吨左右，甚至有时候会到两千吨，陈树不得不招聘装卸工了，陈世荣的人根本忙不过来。

焊管一件货才一吨左右，而一车货基本上都在四十吨，个别地区甚至可以拉六七十吨，所以装车的时候务必调配好各种规格的装车顺序，尤其是注意半挂车的车厢结构。一旦安排装车顺序不合理，极有可能一车货装不下，最终整车货卸了从新装。

陈树因为不太放心，这一天装卸量非常大，不仅仅是车能够顺利装走，还要担心员工自身的安全。每一个装卸工都入了意外险，赔付额度都在五十万，而工伤意外死亡才三十万额度，可以说陈树已经很大方了。

陈树到公司的时候已经快十点了，而院里装货的车还剩两辆，不过卸货的车也有两辆。往库房倒货的车都是大吨位，基本上都在七十吨以上。现在的价格已经恢复到3050元/吨了，恢复的速度超过了陈树的预期。

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