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简直是一语惊醒梦中人。

每个时代的王朝都会修建驿道，作为急件或密件的传递。窝阔台登位后，也开始很努力地修建从和林通往西域、中原与东北的驿道。

这便是蒙古国的“站赤”。由各地千户投入人马，充任站赤役使。和林到燕京的近三千里的驿道，总共设了三十七个驿站，每个驿站都备有马夫二十人，马百匹。

一般的信件传递，到驿站之后换人换马后往下一站传递。快的话，一日一夜也能跑到五百里了。

按这个思路，二百里一个驿站，完全行得通！甚至三百里都应该没问题。

把要求降低，大批量使用海东青的话，其成本绝对远低于骑兵的传递，而且速度还更快。

高正源接着说道：“比如抚松到婆娑——嗯，丹东，中间隔着五老山城，咱们只要在南北各设一个驿站，就可以无视五老山城的阻挡，而实现无障碍信息传递。”

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